Hegemonía del motor Otto.
Desarrollado en (1823)
Actualmente vigente 2011
Remembranza
¨El motor de combustión interna ha conservado hasta la fecha sus características y principios fundamentales, si bien ha sufrido en los últimos años modificaciones y refinamientos que lo han convertido en una máquina altamente sofisticada que incorpora los más avanzados sistemas de control electrónico, la mayoría de los cuales tienen por objeto el máximo aprovechamiento del combustible, la reducción de emisiones contaminantes y recursos no renovables.
El objetivo de este fascículo es el de familiarizar al lector con los órganos del motor y principios de funcionamiento para que tal vez de ello deriven soluciones técnicas para evitar los problemas ambientales y naturales vistos apuntan académicos e investigadores. ¨
Jerarquía de nuestro pequeño y poderoso producto
El dosificador de Fluidos; DosF, es una pieza de ingeniería y patente aplicada a la industria automotriz en modelo diferenciado para todo motor desarrollada por profesionales en ingeniería mecánica y electrónica cuyos conocimientos y experiencia en Indycar, hoy I. L. R, permiten incorporar la electrónica al exitoso módulo dosificador de fluidos, ampliamente probado, aprobado y donde ambas piezas inciden en los principios fundamentales del hegemónico motor de combustión interna referido para enriquecer las virtudes siguientes:
Especificaciones:
Largo: 12cms
Diámetros 3 y 5cms
Peso 220grms